Video: Un ingeniero reveló una “motocicleta fantasma” se hizo viral

Luego de un video de una motocicleta conduciendo sola en un garaje, el usuario planteó la hipótesis de que podría haber fantasmas, pero el instructor del curso de ingeniería de motocicletas explicó lo sucedido.

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En un estacionamiento de Londrina (PR) a unos 430 kilómetros de Curitiba, la visión de una motocicleta sin conductor para conducir solo dio lugar a varias “teorías” sobre el misterio entre los internautas. Un internauta comentó en el video: “Hubo rumores de que el propietario del automóvil murió en un accidente de tráfico hace dos días. Para mí, se parece a Horizon 250. No recuerdo ningún informe al respecto debido a una falla eléctrica”. se presenta la teoría.

En otros comentarios, hay más posibilidades de suposiciones mentales. “Esto es completamente normal, y todos los que han evolucionado espiritualmente saben que después de la muerte, algunas personas se apegarán a las cosas materiales y no aceptarán la muerte”, bromeó uno de ellos.

Por otro lado, algunas personas piensan que esto es solo un problema eléctrico en “La motocicleta fantasma de Londrina”.

“Es muy simple. Puede ser que el relé de arranque esté cortocircuitado, provocando que el motor de arranque arranque. La bicicleta avanza mientras se conduce”, describió un internauta.

Según el profesor Ricardo Souza del IEM (Instituto de Ingeniería de Motocicletas), la principal posibilidad es que el relé tenga algún problema y sea el encargado de activar el motor de arranque de la motocicleta.

“Quizás haya un problema con esta parte debido a la humedad y al encendido del motor de arranque. Este es un sistema de control de potencia para arrancar el motor. Si el equipo se está moviendo, puede traer estos ‘saltos’ al costado del caballete lateral “, explicó la maestra.

El internauta “revelador” advirtió que el propietario de la motocicleta tuvo suerte de quedarse sin baterías antes de que los cables se calentaran y se incendiaran. Sin embargo, Ricardo Souza confirmó que la posibilidad de quema es muy baja.

“Es muy raro incendiarse solo por un problema con el relé. Se necesitan fugas de combustible o materiales inflamables para llegar al punto de ignición. Lo que puede suceder es solo el calentamiento del cableado, pero no hay ningún problema serio que no pueda Ser resuelto por mantenimiento “, agregó el profesor.

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